每一篇优秀的述职报告都是我们成长道路上的指路明灯,帮助我们审视自己的工作,述职报告已经引起了很多职场人的关注了,那么你知道述职报告的格式要求吗,下面是九九公文网小编为您分享的车间个人述职报告通用5篇,感谢您的参阅。
车间个人述职报告通用篇1
1、配合工段长努力做好本工段的安全环保工作,协调乙炔系统负荷稳定运行。
乙炔工段是一个易燃易爆区域,危险系数与劳动强度相对别的工段要大,因此就要求工段上下一心,发扬吃苦耐劳精神,努力把工作做细、做扎实。在本年度,在安全环保方面,维持生产负荷方面做了以下工作。
(1)加大了电石库的卸车管理,从入库车辆的细致检查,到破碎的监控,雨雪天气电石库与皮带栈桥的检查到临时防雨措施的落实,都做到认真细致,发现隐患及时处理。
(2)对于本工段的重大危险源进行定期的巡查,密切关注各电石储仓的乙炔含量,加大乙炔气柜的巡查力度,氯气缓冲罐的密封性等,确保其安全运行。
(3)定期对渣浆输送管线的巡查,做好维护保养与更换填料的详细记录,做好定期更换填料,并且有小滴漏及时处理,确保了不发生环保事件。
(4)负责各类安全设施的维护与保养,各类安全台帐的完善与建立。如工段的灭火器,定期进行更换;应急柜、事故柜的定期保养与卫生清理,都做到细致入微。
2、负责本工段员工的培训工作。
员工的培训工作是保证安全生产,促进节能降耗的一个很重要的前提。因此在本年度,对本工段员工的培训教育也分为几大块进行了相应的工作。
(1)对新进员工进行了三级安全教育与岗前培训。首先让他对本工段有一个初步的认知,生产任务与主工艺流程,生产原料与中间产品有什么,主要设备的工作原理是什么,涉及到本工段的危险化学品有哪些,怎样进行安全防护等都做了详细地讲解。然后再结合自己的岗位展开培训,从粗到细、由浅入深,循序渐进,逐步提高其操作技能。
(2)对转岗与复工人员进行了上岗前的培训。鉴于我工段在本年度人员流动较大,因此转岗的人员较多,针对这一情况,我工段对其进行了理论与现场操作技能的培训与考核,并且进行了跟进培训与考核;对转岗人员进行了新工艺等培训,对日常应知应会进行了必要的复习与考核,帮助其快速进入工作状态。
(3)定期进行岗位练兵,不断完善岗位练兵台的知识与题目。岗位练兵台每月一换,组织各操作工认真进行学习,工段抽查与考核,有很大的促进作用。
(4)对本工段的事故预想进行了不断的整理与提炼,编印出《汇编本》供岗位员工学习,此项工作也得到公司安环部的表扬。
3、协助工段长进行本工段工艺指标控制的监督与管理。
(1)对安全指标、质量指标与工艺指标进行了每日必查,并纳入班组考核的范围,确保其操作安全平稳。如钢仓与水泥料仓的分析结果,次钠配置的有效氯,乙炔纯度关键性指标等。
(2)负责小指标考核的数据统计与上报工作。技术部一直以来对我工段的发生器温度进行考核,而相关的许多数据都是工段负责月底向技术部上报,为了提高发生器温度的合格率,工段尽量地把一些客观的原因向技术部如实地汇报,有利于比较公正、科学的考核。
(3)配合分厂进行9000认证的内审与外审工作,包括安全认证。为了圆满完成公司与分厂每年的'认证工作,工段完善了各种所需要的内控文件,工艺记录的整理与上报,培训记录的完善等,积极配合,认真准备,做了大量的工作。
车间个人述职报告通用篇2
尊敬的领导:
身为一名车间管理人员,虽然能力有限,但肩负员工生命安全的重任从未放松,坚持每周一开早会,跟员工沟通上周出现的安全、质量、现场环境的好坏等问题,及时整改,同样的事情不允许再出现。公司下达的各项任务都能顺利完成并取得领导的信任和较好的成绩。现将任车间主任以来的工作情况述职如下,请领导评议。
一、工作职责
加强员工的安全生产、指导、培训;应保质保量,按时完成公司的生产任务;对员工进行各项制度、宣传、培训;积极配合其他部门的工作,并接受公司领导的监督、检查、考核;合理安排车间班组长的工作,并对班组长进行培训和考核;负责反馈员工的意见,解决车间的内部问题;对物料的领发、使用、放置合理安排;应保证车间的环境整洁卫生、设备的正常运行,排除各种安全隐患。
二、工作要点
作为一名生产管理人员,安全工作要抓的细,安全是生产的重要点,安全就是稳定,安全就是效益,安全无小事。自从轻钢出现一次伤亡事故,对我的打击很大,近三年来始终把安全工作放在第一位。每个星期一开早会总结上周存在的安全隐患及时解决,决不在发生第二次,以对事不对人的态度,通过沟通,早发现早解决,车间安全生产得到有效控制。
保证和提高产品质量,我深知作为一名生产管理人员,自己的工作和对待工作的态度直接影响车间的工作质量,所以在质量方面一直不敢松懈。对于生产过程中出现的问题,从不轻易放过,主动与质检沟通解决问题,同时加强员工对质量重要性的认识,要求大家认真做好自检、互检工作,确保不让同样的问题出现。
三、工作不足
部分员工对公司的各项制度不能有效执行,具体为,上班时间抽烟、上班时间迟到、早退、不穿工作服。质量意识不高、安全意识不重视的现象时有发生。针对存在的问题,主要是执行力度及落实质量须进一步控制。如何让员工能很自觉地执行公司相关规章制度,加强工艺要求内容。
四、下步工作基本思路
要在操作规则推行与落实上下苦功,真正将安全文明生产细则、条款落实到工作中去,落实到细节中去;要在车间环境、堆放上下大力气,常抓不松懈,持之以恒以彻底改变车间面貌;要主动与相关部门沟能,及时撑握原材料、图纸的情况,确保工作顺畅运转。
我相信只要一心扑在工作上,诚恳做人,扎实做事,尽职尽责把公司下达的每项工作内容正确落实到每个员工心中去,以强烈的事业心与责任感去努力克服困难,迎接挑战,相信自己的各项工作就会有喜色。努力做好生产工作,也一定能为公司的腾飞做出自己的贡献。
此致
敬礼!
车间个人述职报告通用篇3
各位领导、各位同仁:
今天,我很高兴站在这里向大家述职,以接受大家对我的监督和帮助,促进我在今后的工作中更严格的要求自己,能与xx厂全体人员共同进步。我作为生产车间xx班班长,在过去的一年里,认真履行工作职责,积极工作,在xx班全体成员的共同努力下,保质保量地完成了车间下达的各项生产目标任务。
xx年是xx股份有限公司成立的三周年,我们xx班在努力适应xx厂的快速变革与发展,以xx厂年度生产计划为工作主线,在车间领导的正确领导和指引下,全班员工紧密团结、努力奋斗,以“规范化、标准化、精细化”为工作追求目标,以人员素质管理为突破口,切实转变思想观念,牢固树立发展意识、竞争意识和创新意识,大力推动班组基础管理更上一个新的台阶。较为圆满地完成了本年度厂、车间下达的各项生产任务。能积极有序地开展各项工作,班组建设也得到提高。现将一年来xx班及我所开展的主要工作述职如下:
1、原材料制备
xx是xx生产的源头,合格的xx是保证xx的生产乃至成品
生产的关键之一。xx班制备小组组长为本班员工xx,我在管理xx班各项工作的同时,协助进行生产用xx。在成员仅有两人的情况下xx制备小组xx年1—11月份共制备生产xx52批次,共计xx。在生产中,我们严格执行《xx管理制度》对xx管理实行双人双锁,建立建全xx管理记录和领用记录。对xx的制备与领用实行严格控制管理。
艺质量起着决定性的作用。xx班各个原辅小组在贯彻执行规范和xx标准操作的原则下,根据车间下达的半成品生产工序指令单生产各型xxx。其中xx型xx万毫升,xx型xx万毫升,xx型xx万毫升。充分保证了成品xx生产的xx需求,对整个xx生产工序起到了铺砖垫瓦的作用。
2、人员、物料管理
在长期的工作实践中,我们切实地感到:只有实行标准化、规范化、精细化的管理,才能最大化地减少失误和纰漏,细微之处见功夫,标准化、规范化、精细化是一种意识,一种态度,并将逐步地成为一种理念和文化。
3、培训与学习
班因其特殊的工作性质,对员工的各项素质要求尤为严格。为确保和提高全班员工的工作素养和从思想上加强员工规范操作意识和安全生产知识,我们定期认真组织学习,从提高员工业务技能和生产安全入手,利用工作之余,在班内积极开展了法律法规、知识技能、安全生产,特别是安全等方面的培训。xx年进行生产、安全培训活动21次,培训399人次,召开班组安全生产例会21次,参加会议399人次。内容涵盖各型xx标准操作程序及质量控制要点、xx管理、人员进出xx标准程序、xx管理制度及安全生产法、xx五项事故应急预案等。
xx班在全年的生产工作中,认真履行岗位工作职责,对遇到的实际问题和隐患能解决的积极进行解决、整改,不能解决的立即上报,确保按质按量完成年度生产工作任务。但在工作过程中也发现存在着不可避免的一些问题。
如,随着生产任务的增加,硬件设施产能不足等问题的突出,这对xx班人员和各项生产工作等“软件”方面的要求更加严格。
有的员工对“三化”管理要求认识不足,工作缺乏细致深入,有的工作看似做了,实际没做,有的做了,但细处没做。
为保证今后生产任务的顺利完成和生产工艺纪律的严格执行,对存在的问题及隐患,我们会在今后的工作中逐步改善和调整,并将努力加强协调xx班各生产小组的整体运作,从培养员工全面素质和提高工作效率两方面着手开展各项工作,充分运用本班人力资源进行合理安排,认真组织生产。积极与其他班组间进行合作和协调,保证工艺质量的稳定和xx安全、生产安全。同时,请领导根据实际工作情况对xx班工作及班组建设继续实行支持和帮助。
总之,这一年通过全班员工的共同努力,在厂和车间领导的正确领导下,xx班能够完成各项工作指标来之不易,但我们也清醒认识到我们所做的工作离厂和车间的要求还很远。未来,我们一定与时俱进、奋勇拼搏、团结一心,扎扎实实干好每一项工作,为明年的工作打好坚实基础,相信在我们大家的共同努力下,xx厂的明天会更加美好。
谢谢大家!
车间个人述职报告通用篇4
白驹过隙,转眼到到了开学的时间了,在实习的这两个月里感受颇多,收获也颇多。总装车间经过为期两个月的一线实习,虽然工作很艰苦,但很有价值,因为我学到了很多书本上学不到的东西。
与在校时相比,我由一个不谙世事的学生成长为半个职业人,不敢妄谈成熟,但在心态上,自我感觉得到了极大的提升,工作上也有了很大的进步。
刚来车间时,怀着满腔热忱,却没有思考怎么去投入工作,怎么去实现理想,怎么去适应社会。结果可想而知,面对工作,是茫然和无措。我开始思考,开始思考如何让所学变为所用,开始思考如何发挥自己的优势,如何弥补自己的不足。作为一个车辆工程的学生,忽视产品的结构和工艺,经过两个多月的车间实习和研究所的培训,我了解到搞运输车辆,结构和工艺是不容忽视的,成本的约束,结构的可行性,我知道一条曲线是不能仅仅追求美,更要去兼顾加工的难易程度。
工作的两个月是理论联系实际,学习技能的过程,也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟,严谨仔细。机械加工,一点误差就会造成干涉的后果,因此,在实践中积累经验。还有,无论大事小事,我都要求自己认真完成,这是对自己的修炼,我相信,对自己负责就是收获!
车间实习完后,带着收获回到研究所,我不再迷茫和无措,开始一步步去实现曾经的理想。我完成了驾驶员手册和使用说明书的扫描和图片转化工作,辅助完成零件目录,驾驶员手册和使用说明书的编制,完成一些辅助性工作。并开始接触设计,辅助性的完成一些设计任务。对我来说,路才刚开始,梦想仍在继续。
总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段,而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东 风汽车有限公司商用车总装配厂,整条装配线是直线形的,拉得很长,从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题,就不能及时地反映问题所在,而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题,运输通道比较少,通道窄,容易产生交通堵塞,而且运输路程增加,耗费了更多的能源。车间生产线被折叠起来的话,从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短,发现问题能够得到及时反映。运输通道比较多,东西方向四条,南北方向两条,零部件运输方便快捷,并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要,流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰工段,汽车的内饰是要被装配到车身上的,车身的重量最大,那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段,就是把汽车底盘和车身装配成整车,那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段,车架的重量最大,那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段,发动机和变速箱的重量是比较大的,正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。
车间里面通风性不是很好,车间南侧没有窗,夏季东南季风无法吹入,而且导致车间内温度比较高,甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇,我的问题是如果换成几部空调,只要空调的温度调到适度,在消耗同样电量的情况下,会不会带来更好的舒适度呢?
车间的每条线上的装配件摆放得很整齐,也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近,以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要,如果摆放得比较乱,那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾,每天早晚清洁和拖地,这不仅给人带来一种清爽的感觉,同时也减少了空气的浮沉量,对一线员工的健康是有利的。
在车间实习是比较辛苦的,不仅要顶住夏季的炎热,也要消耗大量的体力。特别在9月份的时候,经常加班加到晚上10点才下班,惟有坚持,坚持,再坚持。
但最重要的是要注意三个问题:安全,质量,效率。
不能保证质量的产品,如同废品。人要有责任心,才能保证质量。车间里每完成一道工序,责任人都要在流程卡规定的地方签名,当产品出现问题,就可以直接找到责任人,以考核的方式进行处理,以此来激起员工的责任意识。在实习过程中,有些工序因为自己不能保证质量,所以尽量找师傅帮忙。
减少浪费,更轻松,更省力地把事情做好也很重要。有位班长教我要善于运用身体的力量,尤其在干的活相对比较费劲的时候,不能光靠双手用蛮力,同时用身体的力量,可以达到事半功倍的效果。但我在这方面做得还不够好,交给我的活太复杂的话,我就会拉线。不过也因为自己在每个岗位干的时间不长久,还不熟练。有句话:熟能生巧。就说明这个道理。安装传动轴我有一段时间总是没办法把中间的两颗螺栓打好,原因也很简单就是螺栓偏了。发现问题所在,我在以后尝试打螺栓的时候,就会尽量使螺栓对准,使它保持在垂直于车架的方向上,我同样获得了成功。除了以上所说的`,安装后挡风玻璃,车门压条,车门密封条,安装传动轴时拧螺栓也是讲究技巧性的活,没有掌握最终的技巧,蛮干的话是没有用的,那等同于没学会一样。
每天搞卫生我都认真地把地拖干净,这也是我的工作,而且是对自己有利的工作,拖地是在为自己创造一个干净卫生的工作环境。
在总装车间我经常注意跟自己专业相关的东西。比如车架,他所使用的连接方式几乎全是焊接。根据焊缝的形状,应该是手工焊成的,而且焊逢周围飞溅比较多,推测所用到的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊,现在车架焊接方法一般是用这个。而车身的焊接大部分是使用点焊。车身使用的薄板金属材料非常适合用这种焊接方法。不过车身还使用了气体保护焊,可能是氩弧焊,也可能是混合气体保护焊。除了焊接这方面的,自己还会想一想有些特殊的汽车配件到底是怎么加工完成的。
刚开始的时候自己什么都不懂,来了一台车完全不知道是什么车型,该装什么规格的配件,这对工作造成比较大的影响。而当熟悉车型之后,则给自己带来很大的方便,至少不用经常去看流程卡了。另外我对皮卡车的构造也有了一定的了解。但是对它们的工作原理还不是很清楚,这在以后还要多看看书,多了解一下。
车间个人述职报告通用篇5
一、具有吃苦耐劳的敬业精神和积极进取的上进心。
在工作上,我本着对所从事工作的热爱,以全身心地工作热情投入到自己的本职工作中去,无论是司炉,还是瓶胚,我都能够严格要求自己,认真干好自己的本职工作。多年来,深刻地认识到,作为一个司炉工一线的工人,必须把全心全意为锅炉的安全生产放在第一位,扎扎实实地干好本职工作,这样才能立足于本职岗位。同时,我积极要求进步,努力向先进学习,认真学习她们娴熟的理论知识和业务技能,注重在学中干,在干中学,不断积累工作经验,使自己的思想觉悟和敬业精神得到了不断提高和升华。
二、具有比较扎实的理论功底。
我虽出生在农村但我从小刻苦学习,虽然没有考上大学,但在学校里,我从来没有放弃每一次机会,认真学习理论知识,不断丰富自己的知识视野。特别是参加工作之后,我深知在生产一线,仅凭学校学的知识是远远不够的,尤其是实践经验非常缺乏。为了适应新的工作环境,我充分业余时间,不断加强自身学习,努力向老师傅学习,向书本学习,向实践学习。我先后学习了锅炉理论、锅炉技能操作基本知识以及锅炉维护检修等基本知识,经过努力,使我学习到了不少新的理论知识,对锅炉有了更深的了解和掌握。所有这些,都为我今后干好本职工作打下了坚实的基础。
三、具有比较丰富的工作经验。
在经过多年来的实践和锻炼,使我积累了比较丰富的司炉工作经验。在担任司炉期间,我深知司炉工作对整个生产车间供气的重要性。为此,我注重从基础工作做起,狠抓资料的科学性、真实性、准确性。是在多年的工作中,使我感触最深的是,作为司炉,必须牢固对立安全意识,提高安全素质,时时刻刻把同事的生命安全记在心上,时刻不能忘记安全生产。曾在20xx年荣获中粮优秀员工。这使我在对待每一项工作、每一道工序都非常认真,丝毫不能有任何的马虎。多年的工作实践,锻炼了我娴熟的业务技能,积极了丰富的'工作经验,同时也培养了坚定服务意识、大局意识、安全意识和责任意识。我想,这是我今后干好工作不可多得的,而且必不可少的条件。
总之,我相信自己一定能胜任瓶胚班长这一岗位。如果竞聘成功,我会加倍珍惜这次机会,创造性地开展工作:
一是要注重不断学习,学习瓶胚管理知识,学习新工艺、新技术,不断积累供热管理经验和业务操作技能,不断提高自己,努力培养适应新形势、新岗位的能力。
二是要注重不断创新工作方式,严格各道工作程序、加强供瓶胚跟踪分析,取全取准各项资料,为瓶胚领导决策提供准确、可靠的依据。
三是要注重不断进行技能训练,加强自身综合素质的不断提高,立足岗位,联系实际,为瓶胚持续稳定发展做出新的贡献。
如果竞聘成功,我会用我对瓶胚事业的热爱和激情全神心地投入到本职工作中去,以优异的成绩报答各位领导和评委对我的信任,决不辜负各位领导对我的期望。
车间个人述职报告通用5篇相关文章: