职场人无论做哪个行业,都务必要用心完成述职报告,在日常工作结束后,相信大家一定都有写好述职报告,九九公文网小编今天就为您带来了物流公司年终述职报告6篇,相信一定会对你有所帮助。
物流公司年终述职报告篇1
时光荏苒,我来公司有10个月了,回首过去10个月,经过又接近一年的物流部门工作,公司的物流工作已进入了稳步发展阶段,同时自己在物流方面的能力也得到了锻炼与提高。
一、 主要工作内容:
负责公司海关系统的操作,公司办公网络的维护、公司后台服务器的维护,协助软件公司对当前系统改造。
部门工作宗旨: 团结合作 积极配合 支持前台 热情工作。
物流部工作重要性:我部门的工作任重道远,承担着与公司成本密切相关的几大类业务,物流、仓储,已成为公司成本管理的重要一部份。
办公网络的重要性:提到办公网络对于企业来讲非常重要,我们时常提到的办公无纸化,办公自动化,办公网络化,都是这个意思,办公网络最终的目的就是为了让企业享受轻松,便捷的办公数据打印任务,并能够以最小的人力成本,实现工作效率的最大化。
配合、支持:积极全力支持前台的各项工作,在过去工作中,保管公司物资进出库以及仓储费用的计算,负责进出库物资数量和质量的验收,确保各库存物资的库存价值妥善管理公司仓库库存物资,做好物资出入库登记。
二、 工作上的不足:
(1)物流部工作
1、在库存控制上存在一些问题,将重点解决这些问题。
2、与运输、营业部门的沟通不够,以至于出现许多意想不到的问题。
3、未能够及时的处理客户要求。
(2)公司系统维护
1、由于工作原因,对于同事提出的问题不能及时有效的处理。
2、对于领导的要求领会不到位。
三、 建议
(1)对物流部的建议
1、做好货物的出入库、产成品出入库以及各种物资的在库整理。这样可以很好地实行实时控制,为各部门提供准确的库存信息,保证各部门工作的顺利进行。
作为一名主管会计人员,必须不断地学习,不断地更新知识,才能提高自己的理论水平和业务能力。因此,几年来,我认真学习了各类金融法律、法规以及会出规章制度,从而拓宽了知识面,开阔了视野,政治理论水平不断提高,为干好本职工作打下了基础。在阅读了《致加西亚的信》、《做不抱怨的员工》后,我受益非浅,在工作中要勤勤恳恳、任劳任怨,树立良好的道德观念,杜绝腐败行为,清正廉洁。工作中,能够认真执行有关财务管理规定,履行节约、务实开拓,我自觉遵守党的政治纪律和金融法律、法规,在工作中讲大局、讲原则、讲团结。生活中,严格要求自己,作风优良,事事处处以大局为重,以集体利益为重,克己奉公。
2、了解公司其他部门的工作流程,为很好地配合其他部门工作奠定基础。
3、协调财务部工作,把物流和资金流很好地结合起来。物流是一个不断寻找途径降低成本的部门,而且也是一个不断增值的部门。把物流和资金流很好地结合起来,让企业经营状况透明化,很好地协调财务部门的工作,不断降低物流成本,以及让物流在企业经营中体现增值的作用。
(2)对公司的建议:
1、明确公司制度:一个好的公司必须有自己一套完整的制度,有了自己的制度就按照制度来,不能领导凭感觉来判断一些突发事件。
2、分工明确:公司需给每位员工明确的职务,不能来一件事不管是不是该员工的职责范围,都让他去,公司应采取直线式的管理方式(一个员工只有一个主管)。
3、明确责任:公司应该有明确的责任制度,否则一旦出现问题大家相互推卸(运输和物流运输和罐箱)。
4、一视同仁:公司应该对每个员工一视同仁,每个员工在公司都应该有平等的待遇,这个道理大家都是知道 的,否则员工会在心理上产生不平等,严重影响工作。
以上是我在公司工作10个多月来的总结,其中说了一下我的工作内容和工作不足,也有对物流部门和公司领导提出的建议,请领导审阅。
随着公司的不断发展,物流部规模也得以壮大。加强部门管理建设,不断提高人员素质,强化服务水平、降低运营成本。全体员工齐心协力、努力奋斗,争取比上年度取得更好的效益。
物流公司年终述职报告篇2
20xx年xx物流在各级政府的关心下,在总公司各级领导的支持下,尤其是在董事长xxx先生的亲切关怀下,我们终于拥有了属于xx自己的现代化物流配送基地。一年来,公司领导正确决策、科学管理,精心组织,合理安排,确保了配送中心1#仓库项目安全、优质、高效推进;面对艰苦工作环境和各种挑战,公司上下信心坚定,目标明确,精诚团结,展现了我司能干事、会干事、干成事的精神风貌和务实创新、敢打硬仗的工作作风。回顾总结今年的工作,我们认为通过勤奋努力、扎实有效的工作,为xx物流公司项目建设奠定了坚实的基础,较好的完成了年度各项任务。具体如下:
一、突破项目建设瓶颈,高效推进仓库项目建设
20xx年11月公司成立以来,其中心工作就是快速推进1#配送仓库及其他项目建设。但由于受土地平整工程进度的影响,项目建设较原计划推迟将近一年。针对这一困境,公司领导果断采取措施,抓住问题结症,对症下药,彻底解决了土石方平基工程滞后这一瓶颈问题,配送仓库也因此能够于20xx年7月18日正式开工建设。期间公司上下一班人和施工单位一道抗高温、战酷暑,顶严寒迎雨雪,经过五个月的艰苦努力和不懈拼搏,顺利完成了主体工程建设任务,目前正着手项目扫尾和工程验收工作。
二、以安全为主线、质量为核心,确保工程项目安全、优质、高效建设
1、以安全为主线,牢固树立全员安全意识,全方位抓好安全施工管理。在工程项目推进过程中,公司始终将安全操作、文明施工作为头等大事来抓。首先强调牢固树立全员安全意识,强调没有安全就没有质量、没有安全就没有效益;其次制定安全责任制度,要求每周召开安全生产会议,对高空及危险作业工序或岗位采取一对一盯防措施;第三严格现场安全监管和安全巡视检查:
一是上岗人员必须戴上安全帽、穿戴好劳保服装;
二是对现场机械设备粘贴铭牌,带电作业场地悬挂警示标识;
三是公司领导经常亲临现场检查指导并提出一些行之有效的安全保障措施。
一年来,公司未发生任何大小安全事故,真正做到了安全事故零发生率。
2、以质量为核心,严把工程质量关。在质量管理上,首先明确质量要求和操作规范,层层管理、层层控制。具体做法:
一是建设单位派出现场施工员检查把关;
二是委托监理公司实行全盘质量监管;
三是施工单位组织自查自检自纠。
对影响工程质量的问题丝毫不放过,发现质量问题及时整改。
3、优质、高效、快捷地推进项目建设。由于本项目前期受xx高铁建设和xxx建投上收等因素的影响,项目建设进度严重滞后。但在公司上下一班人的努力下,千方百计抢时间、赶速度加快项目建设。到目前为止,1#配送仓库已经完成了土建施工、钢结构安装、屋面工程、墙体工程、消防水池及室内地面硬化工程等任务,目前已进入了主体竣工验收阶段;冷库工程也于12月24日进场并开始施工安装;仓储货架工程招标也于12月28日对外发布;信息业务大楼也正在进行方案设计制作和办理项目报建中。
三、明确岗位职责,建立公司管理制度
由于公司当前主要任务是项目建设,因而在人员配置和岗位设置上均侧重服从服务于工程施工和项目建设,首先是选聘专业、敬业人员安排到重要岗位,明确其工作职责,发挥他们的工作积极性;其次通过建立行之有效的劳动管理制度,使公司上下有章可循、各项工作秩序井然。
四、妥善处理工农矛盾,创建和谐建设环境
强装、强卸、强行阻工既是我们xx一大丑恶现象,又是政府全力打击的“三强”行为。在xx物流配送中心项目施工建设过程中同样也存在“三强”行为,我们在处理强装、强卸和强行阻工这类矛盾的时候,主要以沟通说服为主,同时积极依托xx镇党委政府和xx村村支两委支持,共同处理各类影响项目施工建设的矛盾,建立和谐共融的建设环境。
五、争取政策性资金,促进项目建设
公司物流项目建设周期长、规模大,投资需求缺口同样很大。为了解决资金需求缺口,我们积极与省市政府部门请示、沟通、联系,程度争取政策性资金。20xx年尽管只争取到省经信委技改资金20万元,省两型示范项目专项资金未能争取到手,但为今后进一步争取各级政府给我司物流项目建设的政策性资金提供了良好条件。总之,通过多种渠道向各级政府争取政策资金支持是我司当前和今后的一项重要任务。
六、在工程项目管理上严格实行招投标制度,杜绝营私舞弊和暗箱操作
公司在工程项目管理上,实行公开招标制度,让业务单位在同一平台上公平竞争,这样既避免了暗箱操作和营私舞弊,又做到了项目方案、项目成本最低,比如1#冷库工程通过公开招标,为我公司找到了性价比的方案,确保了我司项目在优质优价条件下正常建设,为今后项目招投标管理打下了良好基础。
七、努力做好企业公关工作,积极争取各级政府部门为我司搭建发展平台
当今企业的发展离不开各级政府的关心和支持。一年来,我司与xx镇基层政府沟通联系做到每周一次汇报,与xx区、xx新区工作汇报每月至少一次,与市政府办、商务局、规划局、国土局等政府部门请示汇报、沟通联系保持常态。xx物流虽然是服务“三农”前景看好的物流配送企业,但企业的发展和做大做强最终离不开政府的扶植和支持。xx从承办“万村千乡工程”的经验来看,利用党对经济发展政策和资金支持,能够有效增强企业发展后劲并缓解企业发展时期的资金需求。因此,一年来我司积极与相关政府部门沟通、联系,让政府部门尽可能了解xx企业的发展方向,了解xx物流的经营情况,了解xx是怎样全心全意服务“三农”、支持农村经济建设的。
八、加强公司业务员工学习,提升员工队伍素质
我们认为,企业的发展离不开人才,而人才的培养离不开企业自身的培训和领导的言传身教。一年来,公司一方面积极参加总部组织的全员业务培训;另一方面,在强调团队建设和激励机制的同时,更注重公司内部员工的素质教育。素质教育对xx物流这样一个新兴企业来说十分重要,首先具备现代化物流手段的企业需要高素质人才;其次提升职工队伍素质可以使企业快速走上良性循环。
回顾一年来所做的各项工作,所取得的成绩有目共睹。公司从无到有,从小到大,从平地荒原到仓储配送库的拔起,表明我们“天客人”是一个不怕困难,勇于开拓,不断进取的团体,是一家致力于发展农村现代物流配送的新型企业。
物流公司年终述职报告篇3
_x物流经过了三年的风风雨雨,从两个人发展到今天的几十个人和七个承包区,这期间有太多的辛酸。虽然我来到公司只有一年多的时间,从刚开始进入公司什么都不懂到现在,真的是很不容易!
这是我第一次进行岗职陈述,随着物流行业竟争,邮政管理局的认可,公司制度的调整,我们_面临生存与发展的重大压力!我们所有工作人员必须各负其则将做大、做强!
首先,我要向各位领导及同事对我一年来工作和生活的关心支持表达诚挚的感谢!回顾过去一年的工作:刚到_任职时我对物流一窍不通,由于公司成立不久,加之人力、物力等方面的局限,因此切身感受到异样的工作氛围,工作忙、节奏快、时间紧、压力大、加之自己从未做过此行业,同时也肤浅的认为物流只不过是给别人送货而已,要说很简单,直到现我才切实感受到物流其实并没有所想的那么简单,它涉及面很广泛,且具有挑战性,同时也会提高个人素质和与他人沟通能力,特别是我们客服人员,面对不同的客户要用不同的语句和语气来与客户沟通,我们的言行举止直接反应了我们公司的声誉和形象。对每一项物流业务我们必须熟练到应用自如。
对此在这一年里我收获很多,个人修养也提高了一个新的起点,对这份工作我热爱有佳,对照职责认为自己还是称职的。
虽然在一年的工作中我取得了一定的成绩,但也存在着诸多不足。
一是由于年轻,工作方法过于简单,在处理问题上还不够成熟。
二是在业务理论水平和组织管理能力上还有待于进一步提高。
三是综合素质与公司要求相差甚远。
这些不足,在今后的工作中加以改进和克服,虚心向其他同士学习工作和管理经验。
一年来的工作情况汇报如下:
1、从一开始工作我就给自己定下了一个要求,要以自己的能力做出一番成绩,不好高骛远,要踏踏实实,抱着认真严谨的态度开展各项工作。既然我是一名客服经理就应该切切实实的为广大客户服务,把自己的工作做好,把自己所学到的理论知识运用到工作中。在这一年来我也不断的从书本上及周围前辈身上学习到很多实用的东西,为提升自己的业务水平和能力奠定坚实的基础,以便更好的服务于客户。
2、按时完成组织和部门分配的例行工作。
3、配合总公司及各部门下属领导完成各项工作和任务。
4、尽我所能,帮助安康_物流发展壮大。这份不带感情色彩的认可是对我的褒奖,这比任何物质上的奖励、一纸荣誉都要来得珍贵。
客服部虽然是一个看起来不太显眼的部门,但对于_物流却是一个至关重要的部门!对我而言,担任这个职务,深感压力重大。
因我知道,顾客就是“上帝”,顾客的满意度是_生存发展的命脉,而从今以后,我要直接负责所有为“上帝”服务的环节。这就意味着每一天,我都将直接面对成千上万的“上帝”的考核。我深知责任重大,必会竭力以赴。
下面谈一谈我的就职计划:
提升客服部素质,树立“四有”形象。
这里所说的“四有”形象是指:有知识、有涵养、有耐心、有热情。作为客服管理人员,不仅肩负解决顾客投诉,更重要的是,客服是公司形象的浓缩。我们的举止言谈、接人待物,员工看在眼里,客户也看在眼里。可见,我们的素质对于_形象是相当重要的。
所以,提升我们的素质,是在客户眼中提升_公司素质的最直接快捷的方法。
素质的提升不是一朝一夕之功,需要环境的熏陶和长期的引导。所以,总结成以下几点:
第一,客服部是物流企业的窗口,应该多看公司新闻及公司制度,多学、多培训!我个人担负的担子非常重,因为客服是贯穿快件运营的全过程,然而心态与耐心是非常重要的,与客户沟通是至关重要,做好自已应该做的事!从而也会得到客户的认可!
第二,业务技能的熟练程度。
对业务员的区域多了解,分配公平合理。问题件处理及时并与承包区多沟通,让承包区也了解整个运营的过程,能够让承包区自已处理投拆,有时间多给承包区做培训!
第三,树立职业化意识。
每个人有不同的特长,所以在工作中要善于发挥自已的才能,严于律己的苛刻意识,做到职业化表率的意识。
第四,多沟通、多谈心,不让年龄与级别成为鸿沟。
年轻总免不了会急躁。尤其面对形形色色的客户,说话刁钻难听,甚至无理取闹,遇到这样的情况一定要克制住自己的情绪、冷静,不急不躁。作为_物流的每位职员是应该为客户解决问题的,客户发火时,让客户把胸中的郁闷吐出来,把不快说出来!然后有问题解决问题,我们要随时保障工作气氛积极、通达、乐观。
第五,在综合素质上距公司要求还相差甚远。
这些不足,有待于在下步工作中加以改进和克服。在今后的工作中要虚心向其他同志学习工作和管理经验,借鉴好的工作方法,努力学习业务理论知识,不断提高自身的业务素质和管理水平。
使自己的全面素质有所提高,要进一步强化敬业精神,增强责任意识,提高完成工作效率。为公司在新年度再创辉煌、更上一层楼贡献出自己微薄的力量。
最后我要说的是一个部门要有灵魂,而部门的灵魂就是本部门的文明素质。通过我们的努力,以优质的服务给客户带来方便和享受。
物流公司年终述职报告篇4
转眼之间,就又过去了,恍如小沈阳说的那句“眼睛一闭一睁”就在昨天。回首这一年来的工作、生活,可总结的东西很多。做得好的、成功的地方固然可喜,但更让我感怀的是这一份生活的历练。作为公司的一名中层管理人员,要作好工作就要首先清楚自己所处的位置;清楚自己所应具备的职责和应尽的责任;正确认识所处的位置和所要干的事。就地位而言:从领导决策过程看,我处在“辅助者”地位;从执行角度看,则处在“执行者”地位;对处理一些具体事物,又处在“实施者”的地位。因此,我在工作中努力做到尽职尽责,不越权,不越位,严格要求自己作一个为人诚恳、忠于职守的中层管理者。
虽然今年自己的发生了岗位变动,由熟悉的工作变为自己不曾接触的工作,但在公司领导的关心支持及大力帮助下,再加上同事们的大力支持及认真努力的工作。因此,这一年来的工作相对还比较顺利。较好的完成了领导交给的各项工作任务,取得了学习上的收获,思想上的进步,业务上的提高。这一年来的点点滴滴,心中感触颇多。值此机会,现简要述职如下,请各位领导评议。
一、一年来主要工作回顾
(一)岗位调整前的人力资源部工作
1、根据公司下达的经营指标,编制整理集团所属各公司各岗位管理目标责任书。
2、招聘工作
随着集团公司的快速发展,业务量不断扩大,各公司各部门空缺岗位较多,人员需求量较大并需求紧迫,因此人力资源部在人员招聘工作方面投入了较多的时间和精力。根据各公司的人员需求,人力资源部本着网上搜、报纸上招、内部推荐等方法,认真完成各公司所需人员招聘工作。
3、培训管理工作
为使公司各级管理人员熟悉掌握公司各项规章制度,认清管理职责,增强公司员工的使命感,年初组织全体员工进行了为期一周的集中培训,主要就公司《企业文化》、《公司基本制度》、《如何成为一个好的管理者》、《打造一流员工团队》、《执行能力提升培训》等内容进行了培训;根据考务中心下发的考试文件,及时下发考试通知,并协助报考人员完成报名工作。上半年集团公司共有19人报考二级建造师、8人报考一级建造师、11人报考注册安全师。
4、离职管理工作
办理员工离职手续,进行离职面谈,避免劳动纠纷的发生。截止到6月,集团公司共有50人离职,离职率高达24%,管理层员工与基层员工各占一半,离职高峰期为冬休结束后的3月份,约占50%的比率。
(二)岗位调整后物流园区招商运营工作
因工作调整,我于9月8日调整至欧安达物流招商运营部,并工作至今,由于欧安达领导班子及招商运营部同事对招商前期的基础工作进行的很扎实、很有效,使得后期的招商较为顺利,并取得较好的招商业绩。
1、完成了《欧亚国际物流中心可行性研究报告》、《欧亚国际物流中心项目计划书》的定稿;《招商手册》的定稿及印刷工作并大量使用《招商手册》开展招商工作;公司文化墙的制作及上墙。
2、完成了公司物流园区招商目标商户的调研、走访、座谈等工作,将商户提出的问题进行汇总及解答,并完成了客户资料的分类整理、归档。
3、完成了物流园区招商重点目标商户的现场洽谈,确定其投资意向和定金收取签订意向书。
4、完成了乌市南郊货场、亚中机械交易市场、华南市场的大型机械市场、乌市赛博特汽车城、石河子及克拉玛依汽车交易市场的调研走访,为园区的招商工作奠定了良好的基础。
欧亚国际物流中心在一期陆路物流园区共开工建设16栋单体建筑,分为大型机械区、汽车交易城、汽修汽配区、物流信息服务区及生活区五大块,共计开发可租赁的商铺577间,目前以招商完成438间,剩余待招商的空铺139间,商铺招商完成率为82%;
另外,公司根据市场调研,又开发建设了钢材市场交易区及铁艺加工区。钢材市场交易区及铁艺加工区共建设办公室74间,目前招商完成58间,剩余16间,收取办公室租赁费共计30.15万元。钢材市场经营场地租赁面积为97100平米,共计收取经营场地租赁费183.75万元。
二、其他方面的汇报
因目前在招商运营部任职,心里想的是如何圆满完成园区的招商工作及如何处理在招商过程中所遇到的问题。以下为自己所遇到的一些问题及尚不成熟的想法,望各位领导指正。
1、一期陆路物流区开发建设的16栋单体建筑未能按前期宣传如期交付使用,这对预定商铺的商户有一定的影响。
2、因同行“北疆机电交易城”的招商开展,在我们原有的商户中产生了一定的影响,个别已定商铺的商户在公司的回访中含蓄的表达了要求退房的想法。因此,公司目前当全力抓工程进度,抢时间,及早让商户顺利入住并经营,以此形成浓厚的商业氛围。
真诚的希望举集团之力,力争园区于20_年5月前整体开业,以此奠定欧亚国际物流中心在北疆物流行业的龙头地位。
三、存在的不足和今后努力的方向
一年来,虽然做了一些工作,取得了一些成绩,但和公司上级领导的要求还有很大的差距,主要表现是满足于完成上级布置的任务和常规事务工作,大胆开展工作的力度还不够。
面对明年的挑战,我将按照公司领导的总体部署,结合公司实际,以创新的思路做好职责内的所有工作,并带领好我们的团队,努力使我们的招商工作再上新台阶。
回顾一年来的工作,我感到困难虽比预想的多,但解决困难的办法更多,能取得这些不错的成绩。这主要得益于我们有一个坚强有力的领导集体,得益于集团所属各公司的理解与支持。我深信,我们的规模会越来越大,我们的前景无限美好,我们的效益更会越来越好。
各位领导,我将以本次述职作为一个重要契机,认真做好总结,遵照集团的部署和要求,认真规划自己今年的工作思路,力争在来年的述职报告中有更好的成果汇报给大家。
物流公司年终述职报告篇5
尊敬的各位领导们:
本人在公司和领导的关心、栽培下,于__年12月22号从东莞业务运营部调任高盛分公司见习经理,负责高盛公司的日常经营管理活动,同时配合东莞总部仓储部做零担外协转货工作。
从__年五月入司到__年9月,我一直在仓储部从事开单和车辆配载的工作。三年的仓储业务工作,锻造了我的韧性和执着。经历了多次公司组织的仓储技能培训一次后备管理干部培训和一次经理培训班,也非常有幸参加了阿米巴的培训,这些培训使我更进一步的了解物流这个行业作业流程和态势,也更利于我工作的开展。在工作中我努力做好本职工作,以客户服务为中心,严格按照公司对于货物的安全和时效的要求去做,保障货物安全及时到达客户手中。也严格遵照公司的财务制度,及时上缴公司财务资金,做好资金的安全管理工作,现将本人在高盛公司期间的履职情况和回报如下。
一、履职情况
走出去 发现市场
1、业务方面,由于分点处于物流园片区分布集中的中心,从去年营业开始我一边在转货的同时一边宣传我司的长途运力优势和配送车辆优势。主动承接货物,积极做好打包和报价等增值服务的创收工作。主动寻求物流同行和第三方物流的合作,在合作共赢的基础上宣传我们盛辉的品牌。大力揽收同行件,直达线路泡货80/方重货300/吨我司的代收货款业务还是有优势的 维护好老客户,深挖老客户新货源,特别是直达线路,专线物流给出的价,我们报价一样的话还是有把握将客户争取过来的。从元月1号—元月31号 现在高盛分点已承揽货物110票 营收总额22692元。
2、通过这半年的外协转货工作,我发现我们东莞片区到东北 西北 江西 贵州等方向的货物还是不少的,如果全部按自提的从福州中转的话,对于时效要求高的签单客户的话货我们是无法按时交货的,寻找专线外转合作成了我们必要的选择,这其中还得做好从价格的约定到合同的签订、时效、回单和货物跟踪等细节问题,不然会给双方造成困扰,也可能给客户带来损失。现在德渊项目中就有相当大一部分货物得做外转操作。
3、有不少的同行物流只有一个营业分部,配送车辆存在不足甚至没有配送车辆的特殊情况,通过交流发现他们如有货物要送货上门一般都是通过物流qq和货车帮等平台雇佣车辆或者雇佣私人货车司机送货,这个费用是比较高的,而且存在不小的风险。对此我主动上门洽谈,承接他们东莞市区无代收货款的货物配送以及我司东莞各镇区有网点的转货,经过一周时间的沟通现在已经开始与河南郑州专线的腾达物流东莞分点合作。
二、存在的问题和努力的方向:
1、是学习还不够,工作经验还需积累,有顾此失彼的现象。
2、是了解20__年的考核指标后感到肩上很有压力。但我将及时调整好状态,化压力为动力,为提升业务,我将继续发扬主动出击的精神,积极发掘新客户,开拓新市场,竭尽全力完成年度考核指标,向公司交出一份满意的答卷。
物流公司年终述职报告篇6
尊敬的领导:
你好!首先感谢你给我这次机会,以下是我的述职报告和一些个人的想法,因对于公司的情况了解不多,有不足之处还请指导。谢谢!
我说说如果我被聘用后应怎么做,作为业务经理,我认为这个岗位有两个部分组成,其中最重要的一个是业务操作的管理,另外一个还有隐含的业务开发管理。
首先,我会用一周时间对目前已有的客户和发货规律,货品要求,发货地点进行熟悉并对公司自身情况以及竞争对手进行了解。
其次,进一步熟悉所在区域的环境最好要达到每条路叫什么名字,通哪条路或者哪个开发区,如果是大城市还要了解哪条路上面禁止货车通行,禁止多大吨位的,限速多少,什么时段路况怎么样(因为有事的时候你需要带着司机到工厂去提货)
最后就是业务员的培训,市场开发以及协调各方面关系:
第一培训业务员,让他熟悉原先的联系客户的任务,负责每天确定客户的发货计划,制定一个提货的行车路线,尽量减少不必要的车辆使用或行使,这点必须依靠公司原先的经验和最近于客户的沟通才行(例如跟一些客户确定每日上门提货的时间,一则客户认为你比较规范,但最重要的还是让你自己省心,每天固定的按照差不多的线路去行使,虽然仍会有异常情况存在,但至少你不用抱着电话针对每一票提货去调度车辆如何如何)
第二个事情就是如何协调去管理。上面的第一条已经有人熟悉前段的联系客户及完成提货的任务,那么这一条是有关你后续的操作是否会出现问题。你还需要培训一个人(或者你自己顶上),专门针对客户的货品发出的流向确定不同的专线公司或车辆。因为在货场中不同的专线公司是有倾向性的,除了选择好一个好的下线之外,那么剩下来的就是跟进他们的运作。一般货运市场各家离得都比较近,可能不定时的抽空去盯现场,关注一下自己的货品发出的实际情况。
第三:组织业务员进行市场开发,并和领导协商一些激励制度(例如:给员工的提成,给予表现好的进行现金奖励等等)在一个公司中员工的态度往往会决定很多东西
当然每天的自我总结,次日工作计划的安排肯定是不可缺少的,下面是我我做为一个业务经理对业务员的一些要求或培训达到的目标
1、得了解当地物流货运市场
具体价格行情,走货物方式(因为物流行业的价格是不定的,因为我国的物流法不完善,所以大小货运公司,都在打价格战,还有走货时间也不一样,这关系到将来根客户的报价问题)
2、进一步熟悉所在区域的环境最好要达到每条路叫什么名字,通哪条路或者哪个开发区,如果是大城市还要了解哪条路上面禁止货车通行,禁止多大吨位的,限速多少,什么时段路况怎么样
3、在了解货物的属性,重货,泡(轻)货,重泡货,
4、经过前期简单的准备,需要出门或者打电话进行营销工作,工作具体也就是介绍自己公司的优点,但是价格方面最好是面谈,具体办法,根其他销售工作差不多
5、跟客户谈的差不多了,一定要去该工厂去看看货品,和出货方式,因为这关系到价格,派车取货的型号,敞车还是厢车。
6、走货后要跟踪货物的运输情况,需要根据经验判断走货情况,催目的站点赶快送货。
7、如果是长期合作的客户,货量比较大的话,最好是签订个月结款的合同,收款也方便点,如果是小货量的,发货频率不是很高的,就多跑跑,货运市场比较乱,晚去两天人都没了。
8、有的时候,装卸不够了需要帮忙装货,车不够了需要找外车,外车不信任还得跟车去货场。虽然这些都不是业务员的本职工作,但是必要的时候都需要做。
9、就是维护客户了,这方面必须做一个专门的销售培训。
以上就是物流业务员的工作流程,只简单说了点,还有就是物流业务员,是面向大客户的,不可能等客户过来发货、签单、交款什么的那是单证员和客服做的。(况且等来的都是小客户赚不了多少提成,大客户都是跑出来的。
这就是我的述职报告,因对公司的了解和自身经验的不足,写得不到位的地方还请多多指导,谢谢!
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