安全管理心得体会8篇

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通过心得体会的文字是可以看出一个人的语言组织能力的,对于心得体会的写作,一定要做到严密的思考,下面是九九公文网小编为您分享的安全管理心得体会8篇,感谢您的参阅。

安全管理心得体会8篇

安全管理心得体会篇1

1、严格遵守安全操作规程,遵守工作操作制度。每年的安规考试都在告诉我们,我们的工作有标准、具体、安全的操作流程,只要熟悉并遵守这些规则和流程,我们就能保障我们的工作安全,在发生的事故中,有很多并没有严格遵守我们这些规程,从而导致悲剧的发生。

2、把安全从口头贯彻到实际行动当中去,不断提高自身业务素质,熟悉安全操作流程。而不仅仅是当作一个口号,要狠抓落实,一思不苟,齐心协力的做好安全生产工作。电力行业是个高危险行业,我们在平时的工作中,一定要牢固树立“安全第一,预防为主,综合治理”的思想,从思想上提高认识,增强责任感和使命感。其次是提高自身业务素质,平时在工作之余,我们应该多花点时间提高自身业务素质,熟悉安全生产操作流程,打造一支业务素质过硬的员工队伍,只有这样才能把安全事故降至最低直至为零。

3、在工作中从严要求自己,细处入手。将“严、细、实”三个字做为一切工作的基本要求,深刻理解这三个字的万钧份量。“严”就是严格标准,一丝不苟,从严查处事故责任者;“细”就是见微知著,防微杜渐,从细微处做起,从点滴做起,以控制异常,减少障碍,防止事故;“实”就是实事求是,夯实基础,从最基本的方面做起,不弄虚作假,不欺上瞒下,确保工作质量和标准。通过贯彻执行这“三字方针”,我们的工作质量才能得到保证。

4、四是开展形式多样、主题鲜明和内容丰富的安全活动,努力营造良好安全文化氛围,共同构筑安全大堤。安全活动重在预防,我们通过开展宣传安全活动,把安全的重要性从理论上切实贯彻到员工的员工的思想上,使员工真正从内心感受到安全生产的重要性。

我们每一个人都关系着一个家庭的幸福,我们的安全,牵系着母亲的心,牵系着儿女的心,更是维系着幸福家庭的纽带!真心期望,每一位电力职工,在工作的时候,千万要小心,为了你及他人的幸福,请保护好自己,杜绝一切悲剧发生,千万不要违章作业,真正的做到:“居安思危,警钟常鸣”。

安全管理心得体会篇2

作业部始终以安全管理工作为重点,设备维护为保障,生产运行顺畅为前提,以安全管理制度的落实和安全制度的创新为切入点的思路,组织开展了一系列的安全活动,制定了一系列的安全防范措施,从基础做起,重视过程管理,制度约束,严管重罚,以确保生产安全,具体做法如下:

1、加强安全意识教育,夯实基础,树立安全为天,生命无价的思想积极组织开展了“规范管理、强化执行”、“纠违章、压车速、强化执行力”交通安全专项整治、“百日安全生产活动”、“安全生产月”等一系列活动,充分运用宣传挂图、标语,对员工进行安全意识培训,广泛宣传《中央企业安全生产禁令》、集团公司反违章“六条禁令”、集团公司hse管理九条原则、安全生产目标和指标、相关法律、法规等,针对2个有车单位,坚持每周二对驾驶员及义务安全员进行安全学习,增强了员工安全环保的责任感和使命感,营造了良好的安全文化氛围。

2、完善制度的建设和修订,认真贯彻上级精神,提高执行力。认真贯彻上级的有关hse文件精神,层层落实,跟踪督促,在施工作业现场组织员工进行了《中央企业安全生产禁令》的宣贯活动,从禁令产生的背景、目的及重要意义等方面为员工作了详细的解读,让员工深刻领会了禁令的精神,促使员工深刻理解并自觉遵守禁令,切实将禁令的执行落实到各项生产工作中去,实现安全生产,组织学习井下公司“1.23”“1.27”“8.9”三起安全隐患及事故事件,组织全员进行分析,举一反三,充分吸取教训,增强防范风险的能力,使员工的安全意识从被动向主动转变,一年来作业部未发生一起安全责任事故。定期召开作业部qhse委员会会议,共同总结过去的成绩和不足的同时提出了下步的改进措施,针对不同季节特点,气候及道路环境的变化,作出预见性的安全提示及要求,通过会议决策及时修订完善作业部hse管理制度,增补了《遂宁作业部关于零星车辆的管理规定》,修订了《遂宁作业部gps监控平台管理运行要求》和《遂宁作业部队车安全行驶管理规定》,提高了执行力。

安全管理心得体会篇3

为提升安全管理人员资质能力,7月8-12日,华北空管局在中国民航管理干部学院组织了为期5天的安全管理人员教育培训班,通过此次培训,我受到了很大的教育,收获了许多新的安全管理知识,对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。

要强化安全生产的管理工作,一要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想。这是安全生产的工作方针,也是长期安全生产工作的经验总结,必须不折不扣地贯彻执行。而且要把“安全第一、预防为主”的工作方针上升到讲政治、促发展、保稳定的高刻认识,抓安全就是抓发展,抓安全就是抓稳定,抓安全就是保护生产力的道理,并正确处理好安全与生产、安全与经营、安全与效益的关系。在正常生产工作过程中始终遵守有关安全产的法律、法规,加强安全生产管理,建立、健全安全生产制度,完善安全生产条件,确保安全生产。

二要加大危险源的识别和风险管控的查治工作,防范各类事故的发生。安全生产预防工作一定要经常化,要坚持预防为主的工作方针,做好安全隐患排查工作,积极鼓励职工帮助查找、识别存在于工作场所的危险源。认真落实安全生产检查工作,安全检查是落实责任、规范管理行为、发现安全隐患、进行切实有效的风险管控,通过制度化、规范化和专业化的安全检查和隐患整改,积极有效地消除工作现场存在的各类安全隐患,把事故消灭在萌芽状态。

三要加强安全宣传培训教育,改变工作作风。从安全生产方针、安全法律法规、安全管理制度、安全操作规程、安全防范技能等方面入手开展形式多样的宣传教育工作,保证职工具备必要的安全生产知识,熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程,熟知岗位职责,掌握本岗位的安全操作技能,通过安全案例分析和总结,将安全理论和实际工作紧密结合起来,提高职工安全意识,增强职工的安全责任心,全面提升职工的综合素质,有效的减少,甚至杜绝事故的发生。

四坚持以人为本的安全理念。强化安全管理的层次,尽可能地提高本质化安全,广泛的发动和依靠职工责任担当,把安全管理重点前移,通过明确职责,落实措施。把责任明确到个人,做到时时有人问,事事有人管,营造一个文明、健康的工作环境。自觉的提高职工自我保安意识全员安全意识,规范人的不安全行为,消除侥幸心理,防止人为“错忘漏”,杜绝各种习惯性违章行为。

此次培训课程紧凑、有序,在5天的课程中,各位老师围绕怎样才能做好安全管理工作,从安全隐患零容忍的解读、风险管理和空管安全、设备新技术在安全领域的应用、从驾驶舱视角看空中交通管制等几方面,结合典型实际案例,做了详细、透彻的讲解与分析,使我的安全思想有了质的飞跃。在今后的工作中,我将按照华北空管局领导在培训总结会上的要求,把课堂和书本学到的安全理论知识和现场实际工作相结合,加以理解并贯彻执行,为空管持续、稳定、健康的发展贡献自己的力量。

安全管理心得体会篇4

今年来,我院认真贯彻落实应急管理工作的各项措施,结合检察工作实际,在全院动员安排部署,形成了浓厚的应急管理工作氛围,有力地保障了各项检察活动深入、扎实、健康地开展。

一、加强领导,落实应急管理工作各项工作责任

年初我院召开党组会议,成立了应急管理工作领导小组和应急小分队,研究部署了20xx年度应急管理工作目标和主要工作任务。制定了具体的可操作性强的创建实施方案,将应急管理工作的每一项都分解给每一个人,使应急管理工作的目标、任务、措施落实到每个部门和责任人。

二、强化宣传措施,营造应急管理工作氛围

院党组组织我院干部职工每周五下午结合平安建设相关知识对应急管理工作进行学习。同时积极参加县政府应急办举办的应急学习培训班,并制定本院应急培训计划,组织干警参加应急法考试。大力提高应急管理工作意识、责任意识、安全生产意识,推动了应急管理工作深入开展。

三、制定应急管理工作预案,加大防范措施。一是严格落实责任制,院应急管理工作领导小组第一责任人。二是认真落实地委、县委应急管理工作会议精神,对当前应急管理工作进行了深入认真的分析,结合我院实际,制定了具体的应急管理工作预案。三是进一步建立、健全了应急管理工作规章制度,特别是贯彻落实好24小时值班、带班制度;四是认真落实涉法涉检上访问题,坚决落实首办责任制,遇有重大上访,院领导都亲自接待,有效地化解了社会矛盾。(五)以防为主,加强管理,确保应急管理工作各项措施落到实处的关键。为了使应急管理工作工作深入扎实开展。我院加强管理,认真作到看好自己的门,管好自己的人,办好自己的事,落实应急管理工作各项防范措施。

今年来,我们扎实开展了应急管理工作,在今后的我们将继续努力,以崭新的姿态,与时俱进,开拓创新,为促进策勒县平安和谐作出新的贡献。

安全管理心得体会篇5

安全管理要以人为本,只有充分调动了员工的主动性和积极性,安全工作才好开展。工作了十几年,我觉得公司的安全管理上可以从以下几个方面加大力度。

一、安全第一,预防为主,综合治理。

在施工过程中要严格按照施工程序进行操作,相关管理人员要熟悉施工程序,这样才不会冒险在安全设施不完善的情况下工作。安全设施到位,才能减少安全

隐患。在施工现场,每一个危险部位都要悬挂相应的标志牌,以便提示职工预防危险的发生。在施工过程中正确使用“三宝”,在“四口”防护设施要定型化。每天的站班会要针对危险源和危险点进行仔细讲解,并就如何采取防范措施讲解清楚,施工过程是要对不断出现的问题及时处理。

二、不断加强培训学习。

职工安全意识低,违章指挥,违章作业,违反劳动纪律是造成目前伤亡事故居高不下的主要原因。通过不断培训学习,可以掌握更多的安全理论知识,并在工作实践中不断补充完善。通过安全技术培训,使员工及时掌握各种新技术,这样才能在施工中适应新的工作要求。广泛开展安全培训教育活动,努力提高员工的安全意识和素质。尤其是对新进场的员工必须进行上岗前的三级安全教育,使员工人懂得安全工作人人参与,从“要我安全”变为“我要安全”。公司有计划地安排安全管理人员参加安全培训,不断提高安全管理人员的素质,安全管理人员要脑勤、眼勤、腿勤、嘴勤,恪尽职守,为企业健康发展保驾护航。四处交流经验,到安全工作做得好的地方参观学习,取长补短。

三、要落实《安全生产管理制度》,制度面前人人平等。

安全生产,人人有责。不论协作工或者职工都是单位的一员,都是不可缺少的一部分,要一视同仁,给予必须的关心和沟通,才能用情感留住人。现在正是炎热的夏天,有很多员工为了舒服,穿拖鞋、裙子、不带安全帽等上班,要杜绝这类习惯性违章,就要一视同仁,这样才能树立公司的形象。不论科室人员还是施工队人员,都代表公司的形象,应该同等对待。不论是安全大检查,还是平时施工都要注重安全文明施工,让员工有个舒适的施工环境。做到奖惩分明,做好有奖,不好就罚。奖励有精神和物质奖励两种,让员工们觉得付出就有收获。

四、管理人员要和各级人员沟通好。

每一项制度的落实都是一级到一级,沟通不好容易让原意传达走样。安全员要和各班班长沟通好,才能把项目部的有关精神和公司的宗旨通过班长传达到每个员工。现在工期紧,任务重,点多面广,单靠安全员一人肯定管不好整个施工现场。安全员和班长沟通好,班长要给组长交待清楚工作和安全注意事项。上下一心后才能把安全工作控制在手中,人人快乐工作。

安全管理心得体会篇6

走进新世纪,对班组长管理的要求不再是过去简单的把领导布置的任务完成就好了。近几年我们国家提倡人文和谐社会,这样就给班组长的管理带来更高的要求:

第一:管理制度化,俗话说:“没有规矩不成方圆”,上级及班组制订的制度一定要执行下去,不能纸上谈兵,要让每位员工明白谁违反了制度都是的考核标准,而且自己要做到以身作则、公平公正。

第二:做好细节管理,“细节决定成败”,当班组员工之间发生了争吵时、当员工因奖金比别人少时、当发现作业过程中有安全隐患时、当员工上班精神状态不好时等等。作为班组长一定要在第一时间处理好、沟通好每件事情并把它消除在萌芽之中,“家和万事兴”当然企业也不能列外,。

第三:班组长的个人能力。作为班组长一定要具备吃苦在前享受在后的思想,业务能力过硬,工作中要有知难而上的精神,要有自信,不怕得罪人,要敢抓、敢管,要主次分明,始终保持一个清晰的头脑。

国家的发展离不开企业,企业的发展离不开班组,班组的发展离不开一个好班组长,选好班组长将直接影响企业的发展前途,“兵熊熊一个,将熊熊一窝”就是这个道理。一个企业的一个班组可能生产的产品不一样,但我个人认为班组长主要是抓好人、产品质量及安全就是最基本的职责。

安全管理心得体会篇7

安全生产,不仅仅关系你自己,更多的是关系到你我他。警笛嘶鸣,揪人心弦;痛定思痛,痛何如哉。安全之重,重乎于泰山;事故之猛,猛乎于虎。安全生产不仅是对自己负责、对家人负责,更是对员工负责、对企业负责、对社会负责。

安全就是效益。企业的效益来自安全,企业的生存和发展离不开安全。企业生产的顺利开展,企业的长足发展,都需要员工的安全。任何一个环节出了差错都会对生产造成影响,导致经济效益下滑,只有员工通过安全教育,不断强化安全意识,才能为安全生产奠定坚实的思想基础。只有生产实现了安全,企业的效益和发展才会有保障,整个企业才能良好运行。

钢铁企业作为高危行业,锻造车间更是危如累卵。作为一名设备管理人员,如何才能使设备安全运行,承托生命之重?对一个个鲜活的生命,如何回答那个永恒的疑问:to be or not,is a question?我们的安全工作任重而道远。因此,从自身角度就要牢固树立“安全生产,安全发展”的指导思想和“以人为本,安全第一”的正确理念,坚决克服“重生产,轻安全”的错误思想,切实摆正安全与进度、安全与效益的关系,切实做到“不安全不生产、不安全不开工、不安全不运行”。

通过这次会议,结合我多年的工作经验,我对安全工作有以下几点体会:

一、正确认识当前安全生产形势,从总体形势来看,锻钢分厂安全形势不容乐观,安全工作依然严峻,尤其是最近事故频发,远未达到安全发展、安全生产的要求。因此,需要我们正确认识目前的安全生产形势,率领全员

扎扎实实地开展安全工作,将各项安全环保工作举措落到实处,务求实效,不断夯实基层的安全管理管理,全面提高基层现场的事故整体预防能力,为锻钢分厂实现持续健康发展奠定坚实的基础。

二、提高思想认识。古人云:“明者见于未萌,智者避危于无形,祸固多藏于隐微,而发于人之所忽者也。要搞好安全生产工作,思想认识是关键,始终坚持把安全生产摆在第一位。在日常工作当中,应做到“安全第一,预防为主”,把安全作为头等大事来抓 ,“一滴水掉在油锅里”这样的教训实在是太多,尤其是近期的几起事故,我们流的血太多了,付出的代价太大了。不安全事件带来的危害,人人都懂,但在日常工作中却往往被忽视,被麻痹,侥幸心理代替,往往要等到确实发生了事故,造成了损失,才会回过头来警醒。这就是因为没有把安全工作放在第一位所导致的,而做好预防工作的瓶颈就在于提高对这项工作的重视程度,在我们的工作中,应该以安全规章制度为保障,严格贯彻执行,杜绝工作中习惯性违章行。因此,抓安全生产的指导思想必须从严,必须包括教育从严、管理从严、检查从严、整改隐患从严、最后才是处罚从严。只有在指导思想上从严,才会有组织结构上的严密、规章制度上的严格、工作作风上的严谨,而这一切也是我们安全生产的基本保证。

三、加强安全知识培训,提高防范意识 “不伤害他人,不伤害自己,不被别人伤害”,也特别要求每一个员工提高安全防范意识,严格执行安全生产法律、法规,确保全体员工的安全,还要结合锻钢分厂的实际情况准确地把握安全生产管理工作中的轻重缓急。安全生产管理者也应把“安全重一切”时时刻刻放在心上,树立“居安思危”的忧患意识,把安全提到生命觉

悟的高度来认识。不论是一线员工还是管理人员,都应对岗位和部门可能涉及到的危险因素有充分的了解。不论是高危险岗位人员还是其他人员,都应该定期接受相关安全教育培训。同时还要培养各级员工事事从严、事事过细的工作作风,敢于叫真章,善于抓细节,强化危机意识和风险意识,增强员工识险避险和事故应急处置能力,树立安全工作“没有问题就是最大的问题”和“没有最好只有更好”的理念,时刻保持对各类风险和隐患保持高度警觉,筑起坚固的防范之墙,遏制事故的发生。

四、“思危”莫“居安”。相信人们对“居安思危”这一成语并不陌生,大意是说“处在安定环境时,还要时刻去思考那些可能出现的困难或危险”。在安全工作中,经常能听到 “居安思危”,似乎不无道理,但从现代企业管理的要求来看,用“居安思危”来要求安全工作,个人认为已不合时宜,或多或少地带有一定的被动性或消极性。因为现代企业管理已把安全生产提升到了一个超前预控、科学管理的高标准之上,成为企业永恒的主题。从这个意义上讲,安全工作只能“思危”,莫可“居安”。 剖析锻钢分厂近几次典型事故案例,大多都是在“居安”的感觉中发生的。因为“居安”是习惯性行为的温床,会存在一定的侥幸心理。少一些“居安”的思想,就会多一些“思危”的理念。安全生产要“警钟长鸣、常抓不懈”、安全管理“如履薄冰、如临深渊”谓之于此。安全工作的关键就在于防患于未然,能“见于未萌、避危于无形”。只有全员从“居安”的传统思想危险点中走出来,始终以“思危”的超前意识与预防的措施相结合,才能“避危于无形”。

五、安全工作要做到“三个抓”,不为隐患留空隙 :第一是要“抓重点”。加强现场监督,保证各项措施的落实。加强过程控制,除在工作前进行安全

交底外,还要经常组织进行检查,发现隐患及时整改;第二是要“抓薄弱”,认真开展危险点分析,特别对一些简单、工作量较小的工作要加强重视,克服麻痹大意的思想,认为简单工作不好出安全问题。强化对新员工的教育和管理,保证安全管理落实到每一个角落。 第三是要“抓细节”,千里之堤,毁于蚁穴。应该从小处做起,细节不轻易引人注重,但几乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的,这些轻易被忽略的细节很轻易成为小事故的放大器,及时发现和堵塞安全的漏洞,识别和防范现场生产存在的各类风险。

六、切实抓好风险管理,风险管理是开展各项管理工作的基础和前提,因此,要切实抓好此项工作,组织全员开展全面、全方位的危害因素识别活动。按照事故类别、施工工艺流程、设备设施现状开展危害因素识别活动,针对识别出的危害因素,及时制定风险消减控制措施,防范各类事故的发生。

七、抓安全管理的方法不能简单化,单位的规章制度一般都经过几上几下的讨论,广泛征求各方面的意见,有些重要规章还需经过职工代表大会通过,应该说这些规章制度有其实施的群众基础,但在实际生活中为什么还有这么多违章现象发生呢?反思的结论是我们的教育、宣传和管理不到位。以为搞管理订一个制度就行,有问题开个会发个通知便完事,出了事情搞个处理决定,扣点奖金处罚一下就了结。把规章制度当作一柄尚方宝剑,遇到违章或者肇事的,管理者只要把剑毫不留情地砍下去就算是严格、认真了。而事实上,制度只能是一种约束,员工和管理者都受到它的约束,但作为管理者应该明白自己的职责不仅是“管”,还必须“理”。“理”就是以规章制度为依据,把单位内部上下、左右、纵横等各方面协调起来。说“管”是行政手段,

那“理”就是做人的工作,做人的思想工作,这比简单地给一个处分,给一定经济处罚要复杂得多,这就需要我们注入极大的耐心,花费更多的功夫,应该说这也是管理者应该投入主要精力的所在。在安全生产这个问题上,“严管”并不是我们的目的,而是要把与此相关的一切工作纳入规范和制度的轨道,从而达到事先预防和控制的目的。要做到这一点,仅有行政手段是不够的,这不仅是作为安全管理对象的人的思想情感纷繁多样,还因为安全管理的内容本身也复杂多变,所以我们在强调安全管理从严的时候,决不能因此而导致工作方法的简单化。

俗话说:“安全是根绳,牵着千万人;安全是根线,连着亲人念。”当你出门上班的时候,一双期盼的眼睛默默地为你祈祷:“一定要注意安全!”当你下班的回家的时,一桌可口的饭菜期待着你平安归来。安全生产是我们每一个人的共同心愿。安全就是幸福,只有拥有生命的安全,才能获得人生的幸福;安全为了自己,安全为了家人,安 全为了企业,安全为了社会,安全为了你、我、他。也许你觉得这是再普通不过的事,可是,如果亲人们看不到你回家的身影,听不到你熟悉的声音,一切幸福和承诺都将在刹那间嘎然而止……….

安全生产工作只有起点,没有终点。因此,安全生产工作必须全员参与,做到“人人、事事、时时、处处”抓安全生产工作,努力增强全员的安全环保意识,提高全员的安全环保素质,实现“要我安全”到“我要安全,我会安全”的思想转变,从而有力促进公司安全环保形势持续稳定发展。会

安全管理心得体会篇8

这是京包线上的一个二等中间站,近几年随着城市发展的需要及铁路改革发展的形势进一步深化,我站管内专用线多处被拆除,业务量大量缩减。铁路第六次大提速大量到发货物受到限制,周边住宅小区增多,行人车辆不断增加,使我站的运输生产和行车安全都受到很大的影响,但安全管理一直是车站一项长期攻关的课题,我们在安全方面既有教训也有经验体会。目前车站的安全比较稳定,但今后究竟如何管好安全,发展生产,的确还存在很多难点问题,以我本人工作了37年经历,及近10年担任车站站长的感受,再综合我们对近期车站安全生产实际情况的调查和研究,构成了以下几种思路:

一、现代化安全管理的重要性和必要性

安全管理贯穿于铁路运输生产的全过程,这是我们一项重中之重的工作,近几年来安全问题也越来越受到干部职工的重视。安全管理不到位,势必会给人们的生命、财产带来极大的危害,会给国家造成巨大的损失。以往事故教训,血的事实提醒我们,在当前铁路深化改革,安全提速的大形势下,我们更应充分认识到安全管理工作的重要性。而我们有些同志还没有充分认识到这一点,有些安全管理方法仍比较落后仍停留在事故发生了,调查事故发生的原因,根据调查结果处理有关人员,而科学化安全管理工作的着眼点是预先对危险进行识别、分析和控制,变“事后处理”为“事先控制”,预防为主,关口前移,防患与未然。从铁路深化改革的需要出发,以科学的现代化安全管理取代传统的安全管理已是势在必行。车站近几年也在学习中努力进行着实践。

二、目前安全管理中的几个弱项

1、宣传教育还不够干部对宣传教育的重视程度还不够高,安全教育走过场的现象仍存在,在个别干部身上表现比较突出,干部的这种思想状况直接影响着职工。由于安全教育形式的单一化,职工对安全教育产生了抵触情绪和逆反心理,听了左耳进、右耳出,根本没有深入人心,也没有起到宣传教育的作用。这样就造成职工的意识淡薄。

2、轻视事前管理,注重事后管理

轻视事前安全管理,这种现象应该说并不是很严重,经过几年来的安全专项整治,车站的安全基础有了较扎实的支撑。但目前不管发生事故还是发生违章违纪问题,都采取严肃处理,升级处理,大有“亡羊补牢”的感觉,这样可能在短时间内会引起职工的注意,但事情过去后,依然故我。最不可取的是不分问题的轻重,不分危及安全的程度,一律严办的做法。还有更不可取的发生事故后的隐瞒行为,都是安全管理上的致命问题。

3、没有调动全体职工的主动性和积极性

安全问题没有深入人心,仍有一部份职工认为,安全管理工作是领导的分内之事,与自己关系不大,所以,从思想意识上这些职工就没把安全问题放在心上,更谈不上积极主动地配合领导,形成干部孤立地实行安全管理,收效小。

4、缺少“找办法”的干部

在安全管理的实际工作中缺少“只为成功找办法”的干部,更缺少“没有安排工作却能主动找事做”的职工。(这里所说的是缺少为领导在安全上主动补缺的干部和职工)。这样的干部和职工仅仅是思想上迟钝与工作上的麻木,并不是不可救药,而有及个别生怕车站不乱,利用各种手段造谣生事、蛊惑人心,或故意制造混乱的人,才是最最不能容忍的。同时干部又如何应对网络和其他信息传播系统的曝光问题,如何做到自律、自警、自省也是关键。

5、管理的形式化必须向科学化转变值得进一步探讨

目前的安全管理形式操作起来还是比较繁琐,值得深入研究探讨。管理资料的重复填写,安全活动月月有,总结汇报满天飞,使干部职工忙于应对,这种现象在当今深入改革的形势下应尽快有所转变。建立一整套紧密、严格、规范的操作程序,贯彻落实到安全管理中去已势在必行,同时适当减少车务段各部门对现场车站的“文山”压力也势在必行。

三、安全管理中的难点问题

1、掌握管理尺度的难度

安全管理的尺度应该说是极难掌握的,对违章违纪问题要严肃处理,而严肃到什么程度,才能不产生副作用,真值得我们商榷。因为安全之后必须加上稳定二字,才是真正的安全,稳定有着实际意义。(目前,有的车站已经出现职工利用互联网、电话短信等手段对车站干部发泄不满,甚至进行人身攻击还可能影响到干部的家属,这些现象必须引起我们的注意)。

2、掌握职工心理状态的难度

车站每一个职工的想法、做法、对待安全管理的态度都不一样,要彻底了解职工必须深入下去,这应该是安全管理上的老套套问题,但往往却做不到或是做不好。现在的职工思想都特别活跃,获得信息面广,他(她)们的想法、做法千差万别,给安全管理增加了一定的难度。因此及时掌握职工思想状况,采取适当的安全管理手段也应审时度势、与时俱进。

3、干部超劳的难点问题

每一名车站干部都存在不同的超劳现象。车站的安全管理千头万绪,不管是大站还是小站都必须面面俱到,差一点就可能发生问题,车站干部24小时全天候值班,虽然夜间可以休息,但一有问题随时起来处理。长此以往身心疲惫,紧张情绪得不到释放,因此,车站干部情绪急躁的比较多,方法简单、脾气暴躁的也比较多。这些问题直接影响着安全管理的效果,这些存在的现实问题真值得我们注意。

4、远程管理交通不便的难点问题

车站所属的线路所距车站11公里,所属的专用线都距车站5公里以上。目前车站干部有私人汽车的还是少数,因此,在白天管理上虽然有一定难度总还可以对付,在夜间对这些远离车站的岗点,就基本上处于失控状态,(地处城郊的车站,夜间骑自行车是不可取的,而夜间打的也很困难)只能依靠职工们的自觉和车务段夜查组进行检查和抽查的威摄力,来控制两纪和标准化的执行。

四、运用安全管理策略和手段的体会

1、形式多样,注重效果,结合实际宣讲安全的重要性

有人问:“现在的安全宣传还不够吗?”回答应该是肯定的。安全管理不好,往往在于干部职工的安全意识不到位,要使广大干部、职工逐步实现从“要我安全”到“我要安全”的思想跨跃,并进一步升华到“我会安全”的境界。就必须进一步宣传安全的重要性,要实现“人人讲安全,事事讲安全,时时讲安全”的氛围,安全才有稳定的基础。

2、安全管理要以人为本

安全管理,人是管理之本。管理的主体是人,客体也是人,管理的动力和最终目标还是人。在安全生产过程中,人的心理与生理状态、安全意识、业务素质是占主导地位的,人的行为贯穿生产过程中的每一个环节。因此,在安全管理过程中,必须尊重人,关心人,以人为本,要形成安全管理“命运共同体”,这就是我们长讲的贯彻落实逐级负责制,推行全员参加安全管理。要充分发挥车站干部、管理人员及班组长的管理作用和示范作用。

3、必须重视激励作用

做为管理者必须理解职工的内在需求,并予以满足,从而刺激工作热情、激发创造力。因此,在安全管理中引入多种激励机制,是非常必要的。在日常生活和工作中人们追求的一切,都同他们利益有关。职工工作积极性的调动,成为现代化安全管理的必要条件。现在的职工物质欲望已经很高,因此有时仅凭发奖金并不能达到有效的激励效果。而采用 “形象激励”、“内在激励”、“荣誉激励”等方式和方法,反而能达到意想不到的效果。

4、把情感融入安全管理

每一名职工都拥有自己的情感世界,车站干部只有深入了解、沟通和激发职工的内心情感,才能在管理中起到事半功倍的效果。要做到“于细微处见真情”,这样才能感化人心,以便和谐一致,团结协作,促进安全管理,消除管理中的抵触情绪逆反心理。要实行全员、全过程、全方位的安全管理,达到最佳安全状态,必须注重这一点。

5、实行全方位安全管理

安全管理必须党、政、工、团等各部门齐抓共管,落实逐级负责,从而确保规章制度真正落到实处。因此,要发挥每个人的力量,提高团队的整体素质和应变能力,实行全方位、全天候的安全管理,是铁路深化改革的需要,也是车站干部职工的企盼 。总之,安全管理的方法和策略还有很多,就不再一一陈述,我们也是在学习中不断的实践,在这里仅谈了一点我们现在和今后要坚持做好的做法,使车站保持长期安全稳定。

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