防寒过冬安全教育心得体会5篇

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我们写心得是需要结合实事求是的经历的,随意杜撰的心得是没有价值的,总结心得有助于我们提高自信心和自尊心,下面是九九公文网小编为您分享的防寒过冬安全教育心得体会5篇,感谢您的参阅。

防寒过冬安全教育心得体会5篇

防寒过冬安全教育心得体会篇1

20xx年公司冬季安全培训已经结束。本次培训主要针对从20xx年开机至今选厂所产生的典型事故为案例,进一步有针对性地进行总结分析,以总结出一些科学的规范化的作业、操作方式、方法。通过本次安全培训,我作为公司的一员,受到很大教育,感受很深。对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。

安全生产是人类生存和发展的最基本需求,是生命和健康的基本保障;一切生活、生产活动都源于生命的存在,如果人们失去了生命,也就失去了一切,所以安全就是生命。正所谓“安全第一、预防为主、综合治理”,也充分说明了安全在人们的生产活动中地位。

任何事故的发生都是有原因的,但总结起来,大体可以从人的不安全行为、物的不安全状态、管理上的缺陷三方面进行总结:

1、人的不安全行为是导致事故的主要因素

凡事都要靠人去做,产品的生产、工作任务的实施、设备的安装、规章制度的制订、技术改造、岗位作业等等的安全因素都要人去把关。人操纵设备,人与设备的有序配合就不会发生事故,但人如果发生不安全行为(三违现象),就会引起系统的能量逸散,再好的设备、再完善可靠的安全装置也可能会造成事故的发生。据统计,由于人的不安全行为所造成的事故,约占事故总数的85%以上。

2、物的不安全状态是导致事故的危险因素

据调查,在所有伤害事故中,包含有物质条件不安全状态因素的事故,约占事故总数的80%~90%。物质条件的好坏,操作对象的机器、设备、物料、环境是否安全可靠与事故的发生有着密切的关系。物质条件的不安全状态,除了机器、设备外,作为处理对象的物料也存在着危险性,如生产系统中使用的危险物品,或生产过程中产生的易燃易爆、有毒有害物质等也都存在着不同程度的危险因素,它们都是发生事故的物质基础。

3、管理和监督上有缺陷也是导致事故的重要因素

有些事故(问题)发生在操作工身上,其根源却在班组长的组织管理上面。班组长的违章指挥、班组长的不作为或管理职责的缺失、管理和监督上存在的缺陷往往也会导致物质的不安全状态和人的不安全行为的发生,虽然没有直接造成事故发生,但有时却往往是导致事故的最本质因素。

选厂自建厂以来,大小事故不断,事故涉及各个工种,各个岗位,各个班组。发生事故后我们不能仅仅对事故责任人进行救治、处罚,就过去了。我们确实应该坐下来仔细想想,为什么有些事故会重复的发生,为什么有些事故会在同一个地点、时间段发生。为什么有些职工上班五六年,工作完成的很好,而且从来没有发生安全事故,而有些职工却总是事故不断。一切事故都是有规律可循的.,只要我们掌握了它的规律,科学的去防范,就能把事故扼杀在萌芽之中。

安全生产事关选厂一百多个家庭的幸福美满。许多职工安全生产意识任然较为单薄,认为产生事故的概率很小,安全生产事故距离自己很远,殊不知,正是一念之差导致巨大灾难。我们通过学习以前的事故案例,对以前的那些血淋淋的教训进行分析和总结,找出事故发生的规律。希望能从源头上根治安全生产问题,为选厂营造一个良好的安全生产秩序。

防寒过冬安全教育心得体会篇2

1月12日讯我校为了更好地践行科学发展观,切实保护学生的安全,全面进行冬季安全教育。我校通过举行多种活动,使安全教育活动有声有色。

首先,我校制定了《冬季安全集中整治》,完善学校各项安全条例。同时加强组织领导,保证了活动的有序开展,在校园内张贴“安全知识图片”,组织学生参观了安全知识图片展。

其次,组织学生观看《平安伴你成长》vcd,通过学生喜欢的动画形象形式让学生了解安全知识,观看后要求每位学生写观后的心得体会,并进行了评奖。

再次,利用宣传栏出了一期“珍爱生命、勿忘安全”为主题的安全教育;开展了一次“关爱生命、安全出行”为主题的班队会。然后各班四天都会出门过马路,虽然有红绿灯,但是总有同学闯红灯,只是为了那几秒钟。如果他们发生了事故,那就是大事情,滚滚的车轮毫不留情。“小红帽”同学们每天去值班,组织同学们过马路,我们要听从他们的安排,尊重自己的生命。

随着冬天的到来,各种传染病开始猖狂,我们要注意自己的卫生,寝室的卫生,教室的卫生,提前预防,多参加体育锻炼,强壮自己的体魄。

通过学习,我深刻的体会到了我们身边存在的安全隐患,我们要认真学习学校的规章制度,形成良好的生活习惯,作息规律,保护自身的生命安全,财产安全,即是对自己的尊重,也是对家庭的尊重。

防寒过冬安全教育心得体会篇3

11月15日召开各乡镇中心校、各初中安全安全专干会议,要求全县各学校冬季安全工作抓好以下几个重点环节的落实:

一是积极预防灾害性天气。要求各学校要密切关注气象预报和天气变化,完善各种应急预案,根据需要及时调整作息时间和课程安排。

二是确保冬季防火安全。各学校对防火、用电等设施进行一次全面检查,严禁使用电炉、热得快等电器,禁止学生宿舍使用电暖扇取暖,禁止学生在宿舍私自用电,禁止学生将火种带入宿舍。

三是加强住宿学生管理。严格落实学生宿舍学校领导带班、教师24小时值班、巡逻、夜间查铺等各项管理制度,做好详细的值班记录。加强夜间校园安全巡查,认真做好管理人员交接和巡查值班记录,坚决杜绝学生私自离校外出现象发生。

四是确保上下学交通安全。教育学生注意上下学交通安全,提醒家长不要让学生乘坐农用拖拉机、三轮汽车、拼装车和报废车。实行学生上下学低年级家长接送和校门口教师轮流值班制度。

五是严防学生拥挤踩踏事故。课间活动时间,安排专人负责楼梯间、教室、校园等人员密集场所的安全巡查;学生在上操、集会、放学或晚自习下课等上下楼梯时,不强调快速,要适当错开时间,分年级、分班级、分楼道逐次下楼;寄宿制学校学生晚间自习不能超过规定时间,且必须有教师值班;下晚自习时,教师必须与学生一道下楼梯。出现停电或楼梯间照明设施损坏时,要及时开启应急照明设备,同时学校领导与值班教师要立即到现场疏导。

六是强化冬季安全教育。各校充分利用黑板报、广播、班会、国旗下讲话等形式,根据季节特点,有针对性的对学生开展森林防火知识教育,叫他去知识教育,防冰冻、防溺水安全教育。同时,通过家长会或发放“致家长一封信”等多种形式,针对性的提醒家长要加强对孩子的冬季安全教育和管理,提醒家长的安全意识和监护人责任意识。

防寒过冬安全教育心得体会篇4

在日常生活中,道路交通安全时刻围绕着我们,只要我们一出门上路,便于交通安全打上了交道,交通事故也是对我们生命安全威胁最大的因素之一。

现代的交通发达给我们的出行带来了无尽的便利,但同时也给我们的安全增加了隐患。有时一些人因为有急事而闯红灯,而在那刻一个生命从世界上消失;有时有的人图便利而横穿马路,不去走天桥或附近的斑马线,导致车辆追尾等事故的发生给交通运行带来极大不便。

当在马路上的一次走神,过马路的一次侥幸,仅仅是一次小小的疏忽,这一切都可能会使一个生命转瞬即逝。看着那些鲜红的统计数字,那些血的教训我们是该沉静下来深思一番,正确认识到交通安全的重要性以及严重性。每一个生命都是一个传奇,相信每个人都不想因为自己的一次小小疏忽而导致一个生命的离去,给自己及其亲人带来无法磨灭的创伤。

所以,我们应该以正确的心态积极主动去学习交通知识,遵守道路交通安全法规,保护他人、保护自己、文明开车、文明走路,营造一个良好的交通运行环境,为创建一个和谐的社会添砖加瓦。

生命对于人仅有一次,在浩瀚的宇宙成长与繁衍过程中,生命就是一瞬间的火花,多么的短暂与美妙!谁不想在这美好的世界里多一声欢笑,多一次与亲友相聚呢,生命是那么的`美好,我们有什么理由不去好好珍惜与爱护呢?因为生命只有一次,我们更应该珍惜生命,拥抱健康!只有保证了健康和安全,才能创造美好的未来。因此,我们教师一定要培养自身与学生文明交通意识,使自身与学生养成自觉遵守交通法规的良好习惯,始终把交通安全牢记在心,落实到行动,让交通事故远离我们。

防寒过冬安全教育心得体会篇5

近期单位组织驾驶员进行了冬季安全驾驶培训,是我体会颇深。让我更进一步的了解到冬季在驾驶过程中应注意哪些方面。冬天温度低,路滑,冰雪霜冻严重影响视野,对汽车的正常启动,行驶和车手的安全操作会产生严重的影响。首先要做以下三点:

1、擦拭车窗:

每天出车钱要将车窗擦拭干净,雪雾天气湿度大,水汽很容易凝结在挡风玻璃上,会导致驾驶员视线受损,继而出现交通事故,因此擦拭车窗是首要条件。

2、检查车辆:

检查轮胎,刹车,电池,橡皮管,火花塞,刮水器,散热器和防冻剂是否破损。冬季的低温会降低轮胎的压力,因此,要检查一下轮胎的压力是否充足。检查挡风玻璃的清洗液是否足够,冬天开车时挡风玻璃上常会因雨雪在窗外形成一层薄冰,严重影响视线,影响安全行车,因此每次出行前加满风挡玻璃清洗液。确保车上备有冬季驾车的应急工具,包括清雪刷,刮冰刀,发动机启动电缆,轻便铲,汽油防冻剂,汽车防滑链、信号灯,拖车铁链或粗绳以及其他的牵引设施。携带类似螺丝刀,紧急补胎工具,闪光灯(紧急信号灯)和保险丝之类的基本工具。确保千斤顶和轮胎扳手在车上,并且将备用轮胎充足气。检查信号灯及车灯,冬天可见度差,特别是车内的人体的热气常会在挡风玻璃上形成一层薄雾,严重影响能见度,所以车灯更显重要。

3、及时了解路况信息,提前做好应对准备:

在出行中也要做到以下五点:

1、平稳减速及连环性轻踩煞车:

开车时,绝对不要在冰滑的路面上作突猛地起步,或紧急煞车。起步时,必须缓缓地加速,以避免轮胎打滑。煞车时,则必须预留更长的煞车距离,然后和缓而平稳地踩煞车。在天寒地冻的路面上,若保持相当距离,则尽量采用连环性地轻踩煞车的技巧,如此可以防止轮胎打滑。路面积雪深时,尽量走在其它车辆开过的轨迹,或是被车辆开过压干的路面上。切忌连环性地踩煞车,踩紧后仍须控制好方向盘,避免发生危险。

2、适时换档

车辆在雪地上起动,或驶上冰滑的斜坡时,宜使用低档。待车子恢复平稳后,才视路况而转换至二或d档,然后轻轻地踩油门,驾驶向前。

3、车辆打滑时的措施

遇到车辆打滑时,方向盘则顺着打滑方向轻轻地转,待车辆回正后,再轻轻地踩煞车,直到整个情况完全控制住,然后再一松一踩地连环式踩煞车。

4、雪地转弯

转弯时,速度要慢,角度要小。如果在转弯时,车辆却不听

使唤地往前开,这时要放松油门,减少前轮转弯的角度,直到前轮控制得住后,再将方向盘转至驾驶员要的方向。

5、爬坡

如果路面很滑,而车接近爬坡时,危险性极高。因此必须与前车保持加倍的距离,以免上坡时减速或打滑而无法顺利到达坡顶。下坡时,则必须平稳地换至一档,借着低速档,自然达成煞车的效果。若车速需减缓时,则轻轻地,一松一紧踩连环式地煞车。万一在爬坡时轮子因地上结冰而打滑时,则可在轮子前面洒些沙盐,以减少滑动。铺上毛毡,亦是方法之一。必要时,也可利用工具将地上的硬冰打成一条一条之横沟,以避免轮子打滑。冬季开车,应把握“守法、细心、谨慎、礼让”几个原则。除驾控外,汽车的维护保养也较平常要更为仔细、更勤快些,掌握好这些冬季开车行车注意事项,让出行更加安全。

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